汽車在(exist)行駛過程中，日曬、雨淋、酸雨腐蝕、洗車和(and)行駛過程中的(of)碰撞等都可能造成漆面氧化、破損，進而鏽蝕汽車金屬層。汽車漆面是(yes)一(one)輛汽車的(of)門面，漆面的(of)修補需要(want)将舊漆膜除掉再進行補土、打磨等環節，才能進行補漆的(of)操作(do)。
在(exist)噴漆工序中，修複的(of)車體表面的(of)打磨工藝很重要(want)，如果處理不(No)好，漆面表面摸起來(Come)粗糙不(No)平，嚴重影響噴漆效果，有時(hour)還要(want)返修，費時(hour)費力。
水磨
費力費時(hour)質量不(No)穩
若前步驟人(people)工利用(use)水和(and)水砂紙爲(for)主進行打磨，将需要(want)很大(big)的(of)勞動量，且打磨質量由工人(people)的(of)操作(do)經驗和(and)技術水平決定，質量良莠不(No)齊。在(exist)後期使用(use)原子灰填充車面時(hour)，用(use)水磨容易導緻圖層脫略、漆面起泡等技術問題。
幹磨
節省工序污染
無塵幹磨使用(use)氣動或電動工具，一(one)邊打磨一(one)邊使用(use)一(one)體化吸塵系統把灰塵吸到(arrive)集塵桶的(of)集塵袋内，統一(one)收集起來(Come)。幹磨的(of)好處是(yes)使用(use)機器打磨，漆面處理效果比人(people)工打磨質量有保障。幹磨工藝不(No)需要(want)用(use)水，不(No)用(use)擔心水對車漆表面和(and)車面金屬的(of)影響。
水磨的(of)問題
1.雙組分的(of)修補漆産品很硬，很難打磨，手工打磨勞動強度大(big)，費工費時(hour)。
2.雙組份補漆産品尤其是(yes)原子灰，有一(one)定的(of)吸水性，水磨後新噴的(of)漆面上容易起水疹、水泡，影響漆面的(of)附着力。
3.車身殼體的(of)金屬部分與水接觸後，容易生(born)鏽。
4.車間内的(of)污水，即污染環境，不(No)利于(At)安全生(born)産，又影響企業形象
5.長期與車漆和(and)水接觸不(No)利于(At)漆工的(of)身體健康
幹磨的(of)優勢
1.縮短打磨工序和(and)時(hour)間，減輕漆工的(of)勞動強度
2.減少修理車身表面的(of)程序時(hour)間，省略了(Got it)多次幹燥時(hour)間，簡化了(Got it)修補環節，更加保證噴漆質量。
3.減少因噴漆質量不(No)穩定而造成的(of)返工次數，告别了(Got it)污水，節約用(use)水量，保障員工的(of)身體健康
手工水磨每小時(hour)可以(by)打磨約1平方米，機械幹磨每小時(hour)可以(by)打磨10平方米，速度提升了(Got it)很多，無塵幹磨改善了(Got it)打磨工人(people)的(of)工作(do)環境，減少粉塵對身體的(of)影響，現在(exist)4S店和(and)維修點幾乎都在(exist)用(use)幹磨工藝，車主們(them)在(exist)汽車維修的(of)過程中，一(one)定要(want)看好再選擇維修業務。