在(exist)漆面修補作(do)業中，如果采用(use)了(Got it)正确的(of)操作(do)方法，橘皮和(and)氣泡等常見的(of)漆面問題大(big)多數都可以(by)避免。但是(yes)由于(At)修補漆作(do)業的(of)工序較多，漆面出(out)現問題的(of)幾率還是(yes)很高。分析出(out)現問題的(of)原因，通常是(yes)由于(At)膩子層或底漆層處理不(No)當，噴漆過程缺乏控制，工作(do)環境差，以(by)及油漆成分偏差等。如果在(exist)噴漆過程中發現問題，可以(by)停止作(do) 業并立即采取适當的(of)措施，根據出(out)現的(of)問題不(No)同，也可以(by)等噴漆過程結束後再進行處理。

下面來(Come)分析噴漆作(do)業中皺縮缺陷及處理方法：皺縮↓↓↓

皺縮：在(exist)噴漆過程中或漆膜幹燥的(of)過程中，面漆表面出(out)現皺紋或收縮變形，這(this)種缺陷在(exist)醇酸漆修補作(do)業中較爲(for)常見。

（１）成因：

①不(No)适當的(of)幹燥方法導緻漆面幹燥不(No)均勻。如果對剛噴塗的(of)漆層進行烘幹或過快地(land)強制幹燥，或噴漆車間溫度過高，表面的(of)油漆幹燥較快并收縮，這(this)會延緩内層油漆 的(of)幹燥速度。當内層油漆幹燥時(hour)，将會使表面油漆出(out)現收縮現象。應避免在(exist)溫度不(No)合适的(of)車間或溫度變化較大(big)的(of)車間噴漆。

②漆層太厚或太濕，将使内層的(of)油漆不(No)能和(and)外層的(of)油漆以(by)相同的(of)速度釋放溶劑并幹燥，漆面就會出(out)現變形和(and)皺紋。應采用(use)多次噴塗的(of)方法，以(by)降低一(one)次性噴塗面漆層的(of)厚度。

③使用(use)了(Got it)錯誤的(of)稀釋劑或互不(No)相容的(of)材料。使用(use)快速幹燥稀釋劑或在(exist)瓷漆中使用(use)揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用(use)快速幹燥稀釋劑，在(exist)高溫季節應減少快速幹燥稀釋劑的(of)用(use)量。

（２）修正方法：

在(exist)油漆充分幹燥後，清除皺縮漆面，重新進行噴漆。