一(one)、補自幹漆

在(exist)汽車塗裝補漆中，自幹漆主要(want)指醇酸漆和(and)聚氨酯漆。對這(this)兩類汽車面漆的(of)補漆，一(one)是(yes)根據整車面漆的(of)顔色，選用(use)同性能、同顔色的(of)漆種進行補修；而是(yes)經補修後的(of)部位漆膜顔色與外觀不(No)能與整車漆膜有明顯差别。

1.補醇酸漆

對大(big)批量的(of)汽車塗裝生(born)産，塗醇酸漆往往是(yes)在(exist)自幹條件下進行，所以(by)，對局部或邊棱，因碰撞而損壞的(of)漆膜，也應在(exist)自幹條件下進行補修，以(by)使補修後的(of)漆膜顔色與整車漆膜顔色一(one)緻，經補修後不(No)能留下明顯的(of)補修痕迹。一(one)般情況下，對邊棱碰損的(of)漆膜，可直接用(use)毛筆或小畫筆，蘸原桶同色醇酸磁漆，細心将損壞部位點塗平整，顔色一(one)緻即可。但應注意的(of)是(yes)，應少蘸漆，細點塗，點塗後的(of)漆膜不(No)得有流挂現象。而對于(At)大(big)面中心等部位碰損的(of)漆膜，往往需采用(use)噴塗補漆，才易達到(arrive)預期效果，其方法是(yes)，先将被損漆膜用(use)120#-150#紗布打毛，擦淨浮沫，用(use)醇酸或過氯乙烯二道底漆（顔色應接近面漆顔色）補噴平整，幹後水磨平滑，擦淨晾幹，用(use)改色（與整車面漆同色）醇酸磁漆攪勻并适當調稀，過濾幹淨，将損壞部位濕碰濕噴塗至漆膜平整，顔色與大(big)面顔色一(one)緻。對噴後部位周圍的(of)噴霧痕迹，可用(use)幹淨軟布蘸醇酸稀料（并加少量同色面漆）輕輕擦至無明顯霧痕即可如果是(yes)在(exist)同一(one)面積上（如車門等）碰損數處漆膜時(hour)，可先用(use)細紗布依次将損壞部位砂毛，擦淨，用(use)原子灰或快幹細膩子補平，磨光擦淨，補噴二道底漆，幹燥後，将該部位全面水磨平滑，擦淨晾幹後，用(use)膠帶和(and)紙将該面積的(of)四周貼紙覆蓋，在(exist)用(use)同色醇酸面漆将該部位全面噴塗均勻，揭去貼紙即可。這(this)樣補後的(of)漆膜不(No)會殘留霧痕，漆膜質量易與整車漆膜質量一(one)緻。

2.補聚氨酯漆

對聚氨酯漆漆膜的(of)補漆方法，應根據汽車種類不(No)同，而采用(use)不(No)同的(of)方法進行補漆。如是(yes)大(big)中型客車，由于(At)客車外觀漆膜分面漆和(and)彩帶漆，故對補漆操作(do)比較麻煩，如補面漆，則必須先用(use)膠帶和(and)紙将補漆部位的(of)四周貼嚴蓋實，以(by)防補噴時(hour)污染彩帶，而對彩帶的(of)補漆，也應将面漆部位用(use)紙貼實覆蓋，以(by)防污染面漆。通常情況下，對客車大(big)闆面或前後圍面上的(of)補漆，如損壞部位面積在(exist)1-2c㎡之内，最好用(use)畫筆蘸同色聚氨酯漆補塗均勻平整；如損壞部位漆膜面積大(big)于(At)2c㎡,則必須用(use)噴槍補噴平整，即先将損壞部位用(use)砂紙或細砂紙打毛，原子灰刮平整，磨光擦淨，補噴一(one)次聚氨酯中塗漆或與面漆顔色近似的(of)硝基漆，幹透水磨平滑，擦淨并徹底晾幹，之後濕碰濕補噴同色聚氨酯面漆，對補噴周圍留下的(of)霧痕，可薄噴1-2次聚氨酯稀料（并加少量同色面漆），使噴後的(of)霧痕與周圍顔色無明顯的(of)區别，爲(for)使補噴後的(of)漆膜質量與顔色和(and)整車漆膜一(one)緻，無噴霧痕迹，最好采用(use)大(big)面積（包括彩帶漆）噴補，即同一(one)側面積全部噴塗。對于(At)小轎車聚氨酯漆漆膜的(of)補漆，爲(for)取得較好的(of)補漆效果，往往需整面補漆，即根據小轎車的(of)車型，将整塊部件的(of)周圍貼紙覆蓋，補噴部位先用(use)膩子和(and)底漆修飾平整，再用(use)同色聚氨酯面漆噴塗均勻，這(this)樣補噴的(of)漆膜質量與顔色易與整車一(one)樣，不(No)會留下補噴痕迹。

二、補烘幹漆

對烘幹漆的(of)補漆，在(exist)烘幹設備與操作(do)工位足夠用(use)的(of)條件下，盡量使用(use)同類同色的(of)氨基烘漆進行補漆補後烘幹，但由于(At)整車塗層在(exist)塗裝過程中往往需多次烘幹，而補漆後的(of)漆膜在(exist)與整車漆膜同時(hour)烘幹機後，補漆部位因已經過一(one)次烘幹，其補漆部位的(of)漆膜顔色往往與整車漆膜顔色有區别，即補漆部位的(of)漆膜顔色較新鮮。爲(for)克服這(this)一(one)缺陷，意識采用(use)整塊面積補漆，然後進行烘幹，使烘幹後整塊面積的(of)漆膜顔色達到(arrive)一(one)緻。這(this)樣視整塊漆膜與整車漆膜顔色相比，色差不(No)太明顯；而是(yes)采用(use)自幹漆補漆；如氨基醇酸烘幹漆，可用(use)同色的(of)醇酸磁漆進行補漆，而氨基丙烯酸烘幹漆，則可用(use)同色的(of)聚氨酯磁漆進行補漆。這(this)樣補後的(of)漆膜顔色，可與整車漆膜顔色一(one)緻或近似。所以(by)，對大(big)批量使用(use)氨基烘幹漆塗裝汽車的(of)生(born)産廠，應在(exist)訂購該色氨基烘幹漆的(of)同時(hour)，也應訂購配套的(of)補漆品種，以(by)便于(At)補漆使用(use)。一(one)般情況下，深色如深藍色、藍色、綠色等氨基烘漆的(of)補漆較容易；而淺色如白色、乳白色等氨基烘漆的(of)補漆難度較大(big)，經補漆後往往出(out)現補漆霧痕，故應特别注意。

三、補快幹漆

主要(want)指硝基漆與過氯乙烯漆兩種快幹漆的(of)補漆。對過氯乙烯的(of)補漆，除使用(use)與過氯乙烯漆同性能、同原色的(of)漆種外，在(exist)補漆操作(do)方面，與補醇酸漆工藝大(big)緻相同。但對于(At)硝基漆的(of)補漆，應耐心細緻操作(do)，确保補漆質量。

對硝基漆的(of)補漆，大(big)緻可分爲(for)半光漆膜補漆、全光漆膜補漆、罩光漆膜補漆和(and)抛光漆膜補漆四種方法。

1）半光漆膜補漆

半光漆膜補漆主要(want)指使用(use)硝基外用(use)半光磁漆噴塗後的(of)軍用(use)汽車等漆膜的(of)補漆。對這(this)類漆膜的(of)補漆較爲(for)容易，即先用(use)紗布将碰損部位砂毛，用(use)硝基半光磁漆與滑石粉等調制細膩子将損壞部位刮平、刮光、幹透、水磨平滑、擦淨擦幹，之後，用(use)同色硝基半光磁漆調稀過濾後，連續噴塗數次，使補好的(of)漆膜與大(big)面漆膜平度一(one)緻，顔色一(one)緻，對補噴後的(of)霧痕，可用(use)幹淨軟布蘸香蕉水輕輕擦掉即可。

2）全光漆膜補漆

指用(use)硝基外用(use)磁漆塗裝後的(of)補漆，這(this)種漆膜補漆較半光漆膜補漆難，補後的(of)漆膜不(No)但要(want)與大(big)面漆膜平度一(one)緻，而且顔色與光澤也要(want)一(one)緻，故在(exist)補漆操作(do)中，近況盡量采用(use)整面補漆，以(by)使補後的(of)漆膜質量與整車漆膜質量一(one)樣。在(exist)補漆之前，先将損壞部位砂毛并用(use)硝基膩子刮平，幹後水磨平滑，擦淨晾幹，之後将被補漆的(of)整塊面積的(of)四周貼紙覆蓋，再用(use)同色硝基磁漆将整塊面積噴塗至漆膜平整光亮，揭去貼紙即可。

3）罩光漆膜補漆

如硝基閃光漆經罩光後，因外觀漆膜碰損需進行補漆，則必須先用(use)硝基膩子将損壞部位刮平，幹後磨光擦淨，而後補噴硝基閃光漆，再用(use)稀聚氨酯清漆細噴罩光，使罩光後的(of)部位與大(big)面漆膜外觀質量一(one)樣，不(No)得有補痕或色差等不(No)良現象。

4）抛光塗膜補漆

此種補漆比前幾種補漆的(of)難度較大(big)，需耐心細緻操作(do)。如漆膜的(of)碰損部位屬星星點點，可先用(use)毛筆或小畫筆蘸同色稠硝基磁漆（原桶漆不(No)加稀料），将碰損部位點塗平整（一(one)般需數次點塗）。再蘸硝基外用(use)七七點塗數次，使漆膜達到(arrive)非常平整後，待幹透，之後用(use)砂蠟将點塗部位用(use)力擦至鏡面般光滑，不(No)得有點塗痕迹，而後用(use)汽車上光蠟，将點塗部位與該面的(of)整塊面積，反複擦至光亮一(one)緻。

而對于(At)碰損面積較大(big)時(hour)，必須采用(use)整塊面積補漆方法進行補漆，使補後的(of)質量與整車抛光質量一(one)樣，即在(exist)補漆之前，先用(use)原子灰刮平損壞部位，幹後磨光擦淨，補刮1-2道細硝基膩子，幹後水磨平滑，擦淨晾幹水分，将需補漆的(of)整塊面積四周貼紙覆蓋，補噴硝基磁漆數到(arrive)，使整塊漆膜顔色與整車漆膜顔色一(one)緻，待漆膜徹底幹透後，再用(use)砂蠟和(and)光蠟進行抛光。