随着時(hour)代的(of)發展，人(people)們(them)對汽車的(of)要(want)求越來(Come)越高，發動機功率不(No)斷增大(big)，車速不(No)斷的(of)提高，但車輛噪聲問題日益突出(out)。

在(exist)中國步入汽車初期時(hour)，汽車發動機的(of)功率達不(No)到(arrive)目前要(want)求，因功率低而不(No)能快速行駛，隻能緩緩慢速行駛，慢速行駛過程中就可避免車身振動與噪聲等問題。

步入與時(hour)俱進的(of)21世紀，汽車的(of)發動機功率提高，行駛速度也随之上升，導緻汽車振動與噪音越來(Come)越明顯。汽車噪聲振動有兩個(indivual)特點：其中一(one)個(indivual)是(yes)不(No)同的(of)噪聲振動源有不(No)同的(of)頻率範圍，另外一(one)個(indivual)是(yes)發動機轉速與汽車行駛速度有關。

主要(want)的(of)噪聲和(and)振動源在(exist)發動機慢速行駛時(hour)表現突出(out)，當速度達到(arrive)中速時(hour)，主要(want)的(of)噪聲和(and)振動是(yes)由輪胎與路面的(of)摩擦産生(born)，而車身與空氣之間的(of)摩擦噪音則需在(exist)汽車高速行駛條件下産生(born)。

01、汽車振動

振動是(yes)指，系統狀态的(of)參量（如位移）在(exist)其基準值上下交替變化的(of)過程。頻繁的(of)振動對汽車有很大(big)的(of)危害，不(No)同頻率的(of)振動不(No)同部件會受其危害。如汽車低頻率振動時(hour)，會危害車上人(people)員的(of)身體健康，也會損壞汽車的(of)一(one)些零部件，零部件的(of)壽命也随之減少，另外振動也是(yes)噪聲産生(born)的(of)原因之一(one)。

道路的(of)路面不(No)平整會引起車身的(of)垂直振動，發動機的(of)不(No)平衡會使車身産生(born)振動，轉向輪的(of)擺振和(and)傳動系的(of)扭轉擺動，還有方向盤、儀表闆等振動，都屬于(At)常見的(of)汽車振動，其頻率在(exist)1-80Hz之間。

02、汽車噪音

噪聲，顧名思義是(yes)危害人(people)體健康的(of)聲音，并引起人(people)煩躁或者音量過強。汽車噪聲屬于(At)環境污染之一(one)，噪聲會讓駕駛員和(and)乘員感覺疲勞，乘員間的(of)語言交流都會受到(arrive)影響，也會阻礙汽車的(of)安全行駛，甚至會危害駕駛員和(and)乘員的(of)健康。通常噪聲用(use)聲壓級評價， 其頻率在(exist)20-10k Hz之間。

汽車塗裝對車聲振動和(and)噪音的(of)影響

汽車的(of)速度越來(Come)越快，汽車底闆、輪罩及車身的(of)下部受路面沙石的(of)沖擊力也會越來(Come)越大(big)，當汽車塗層損壞後就會失去耐腐蝕能力。目前，采取在(exist)汽車車身表面油漆塗裝過程，在(exist)前圍、側圍、行李箱、頂蓋等部位在(exist)底漆烘幹之後放置或噴塗阻尼膠闆。

爲(for)了(Got it)使汽車擁有較好的(of)密封性、耐久性、防鏽性和(and)舒适性，可以(by)在(exist)車身底闆、輪罩、車底闆、下縱梁、擋泥闆及車門踏闆等的(of)下表面，增塗1~2mm厚的(of)的(of)車底塗料，使汽車具有更好的(of)抗石擊、防振、防聲和(and)防鏽等功能的(of)耐磨性。

01、車身阻尼墊

阻尼墊有兩種：一(one)種是(yes)瀝青類阻尼墊， 另外一(one)種是(yes)橡膠類阻尼墊。

瀝青類阻尼墊：以(by)瀝青、橡膠、纖維等形成的(of)混合物，其中瀝青爲(for)主要(want)的(of)材料，現在(exist)市場上廣泛運用(use)的(of)是(yes)普通型、自粘性和(and)熱熔型阻尼墊， 其運用(use)在(exist)車身地(land)闆和(and)前圍闆等部位，主要(want)是(yes)通過塗裝烘房溶化、冷卻後粘接在(exist)車身钣金結構上。

橡膠類阻尼墊：也是(yes)材料混合而成的(of)，是(yes)以(by)橡膠和(and)環氧樹脂等材料，但其運用(use)不(No)是(yes)很廣泛。

目前最大(big)的(of)噪聲就是(yes)發動機噪聲，爲(for)了(Got it)降低此噪音，設計前圍部分的(of)隔音、吸音以(by)達到(arrive)減低噪音。

所以(by)在(exist)設計前圍闆中内外闆間的(of)空腔結構時(hour)，在(exist)其中放置微膨脹型阻尼材料，讓其與相鄰钣金結構采用(use)塗裝高溫來(Come)固化，以(by)其形成約束阻尼結構，達到(arrive)降低噪音的(of)目的(of)，發動機的(of)中低頻噪聲也随之降低。

02、車底防石擊塗料

根據目前汽車被報廢的(of)情況，大(big)部分是(yes)因爲(for)汽車腐蝕造成的(of)。汽車之所以(by)會腐蝕是(yes)因爲(for)汽車在(exist)行駛中，車底和(and)車輪擋泥闆等處經常受到(arrive)泥砂、碎石和(and)污水等的(of)撞擊和(and)沖刷而使塗料受損，一(one)旦塗料失去防護能力，那麽這(this)些部位很快會被腐蝕。爲(for)了(Got it)防止腐蝕進度，需采取一(one)些措施，即采用(use)汽車塗料中的(of)防石擊塗料來(Come)抗腐蝕。

具有很好的(of)耐砂石沖擊和(and)防腐蝕性能的(of)汽車塗料就是(yes)防石擊車底塗料，其分爲(for)五種類型：常規型、低溫型、低密度型、膨脹型和(and)濕碰濕型。

常規型防石擊塗料：被使用(use)時(hour)一(one)般需保證濕膜厚度在(exist)1.0mm-2.0mm，若是(yes)使用(use)在(exist)輪罩部位，則需适當提高其塗料的(of)濕膜厚度。

膨脹型防石擊塗料：添加了(Got it)一(one)定量的(of)熱膨脹微球，受熱時(hour)微球體積可膨脹至原體積的(of)數十倍。膨脹型防石擊車底塗料與常規型的(of)防石擊車底塗料相比的(of)話，可大(big)幅度減少用(use)量的(of)原因就是(yes)其塗料濕膜厚度達到(arrive)1.3mm，即可保證成型後幹膜厚度達到(arrive)2mm。

濕碰濕型防石擊塗料：主要(want)應用(use)于(At)汽車裙邊，在(exist)濕态下即可噴塗。濕态下的(of)常規産品會出(out)現塗或面漆發花、油漆發粘等現象，爲(for)了(Got it)避免此問題可以(by)采用(use)濕碰濕型抗石擊車底塗料。很多汽車廠使用(use)該類防石擊車底塗料， 還可以(by)減少防石擊車底塗料預烘幹的(of)工序， 同樣可以(by)降低能耗。

根據以(by)上五種防石擊車底塗料的(of)類型，得知塗料具有防腐作(do)用(use)外，還可以(by)降低用(use)量及能耗， 對汽車車底的(of)腐蝕及振動會有很大(big)的(of)改善。

03、焊縫密封膠和(and)底塗用(use)材料

汽車在(exist)不(No)同的(of)道路上行駛會受到(arrive)不(No)同的(of)危害，崎岖道路上行駛的(of)汽車很容易被帶起的(of)沙石不(No)斷打擊車體，車身底部的(of)漆膜就被損壞，無漆膜保護，則車底被腐蝕，同時(hour)也産生(born)噪音。

使其在(exist)振動時(hour)不(No)開裂和(and)脫落，利用(use)此特點增強車體底部的(of)抗沙石擊打性能，減少車底腐蝕和(and)噪音。

塗裝工藝在(exist)汽車車身制造過程中占十分重要(want)的(of)地(land)位，車身塗料不(No)僅能夠提升整車密封防水性能，而且能夠提高NVH性能，減少車身振動、降低噪音。

一(one)輛汽車的(of)組裝少不(No)了(Got it)焊接，完整的(of)焊接是(yes)需要(want)用(use)到(arrive)焊接車間用(use)膠，中焊縫密封膠屬于(At)塗裝車間使用(use)的(of)膠的(of)一(one)種。钣金件間的(of)焊縫、搭接會用(use)到(arrive)焊縫密封膠，同樣車身内外直接相通的(of)孔洞、縫隙處也會用(use)到(arrive)焊縫密封膠。

焊縫密封膠保證了(Got it)車身的(of)密封性，阻止了(Got it)水、氣、灰層和(and)噪聲等有害物質進入車内，從而能夠提高整車的(of)使用(use)壽命，能夠增強車輛可靠性及NVH性能， 有效的(of)減少了(Got it)車身振動和(and)降低了(Got it)噪音。

結語

随着社會的(of)進步和(and)時(hour)代的(of)發展，用(use)戶對汽車的(of)需求和(and)要(want)求會越來(Come)越高，這(this)會促使汽車塗料技術工藝水平發展到(arrive)新的(of)階段，目前汽車塗料性能的(of)要(want)求達不(No)到(arrive)市場要(want)求，迫使新的(of)汽車用(use)塗料的(of)國家标準必需改善。

汽車塗料對車身振動和(and)噪音有很大(big)的(of)影響，車身利用(use)阻尼墊，采用(use)塗裝技術對汽車進行減振及消音，車底用(use)塗料及焊接過程中用(use)到(arrive)焊縫密封膠來(Come)降低噪音，塗層的(of)防石擊性能，也會越來(Come)越重視。

今後，應該根據汽車使用(use)特性，研制具有良好防石擊性能的(of)汽車塗料，更好的(of)應用(use)到(arrive)汽車上，以(by)便減少汽車的(of)振動和(and)噪音。