汽車水性漆怎麽噴

1、用(use)潔淨的(of)水将塗料調至适宜噴塗的(of)黏度，以(by)塗-4黏度計丈量，适宜的(of)黏度一(one)般是(yes)20秒~30秒。如一(one)時(hour)沒有黏度計，可用(use)目測法：用(use)棒（鐵棒或棒槌）将塗料攪勻後挑起至20厘米高處停下觀察，如漆液在(exist)短時(hour)間（數秒鍾）内不(No)斷線，則爲(for)太稠；如一(one)離桶上沿即斷線則爲(for)太稀。要(want)在(exist)20厘米高處停留時(hour)，漆液成一(one)直線，刹那間即斷流成爲(for)往下滴，這(this)個(indivual)黏度較爲(for)适宜。

2、空氣壓力較佳控制在(exist)0.3~0.4兆帕（3~4公斤力/平方厘米）。壓力過小，漆液霧化不(No)良，外表會構成麻點；壓力過大(big)易流挂，且漆霧過大(big)，既糟蹋塗料又影響操健康。

3、噴嘴與物面的(of)間隔一(one)般以(by)300毫米~400毫米爲(for)宜。過近時(hour)，漆膜易流挂；過遠漆霧不(No)均勻，易呈現麻點，且噴嘴距物面遠，漆霧在(exist)途中飛散會耗費材料。間隔的(of)具體大(big)小，應根據塗料的(of)品種、黏度及氣壓的(of)大(big)小來(Come)恰當調整。慢幹漆噴塗間隔可遠一(one)點，快幹漆噴塗間隔可近一(one)點；黏度稠時(hour)可近一(one)點，黏度稀時(hour)可遠一(one)點；空氣壓力大(big)時(hour)，間隔可遠一(one)點，壓力小時(hour)可近一(one)點；所謂近一(one)點遠一(one)點是(yes)指10毫米~50毫米之間小範圍的(of)調整，若超越此範圍，則難以(by)獲得較好的(of)漆膜。

4、噴槍可作(do)上下、左右移動，較佳以(by)10~12米/分的(of)速度均勻運作(do)，噴嘴要(want)平直于(At)物面噴塗，盡量削減斜向噴塗。當噴到(arrive)物面兩頭時(hour)，扣噴槍扳機的(of)手要(want)敏捷松一(one)下，使漆霧削減，由于(At)物面的(of)兩邊，往往要(want)接受兩次以(by)上的(of)噴塗，是(yes)較簡單形成流挂的(of)地(land)方。

5、噴塗時(hour)，下一(one)道要(want)壓住上一(one)道的(of)1/3或1/4，這(this)樣才不(No)會呈現漏噴現象。在(exist)噴塗快幹漆時(hour)，需一(one)次按次序噴完，補噴作(do)用(use)一(one)般不(No)滿意。

6、在(exist)室外空闊的(of)當地(land)噴塗時(hour)，要(want)注意風向（勁風時(hour)不(No)宜工作(do)），操作(do)者要(want)站在(exist)順風方向，防止漆霧被風吹到(arrive)已噴好的(of)漆膜上形成醜陋的(of)粒狀外表。

7、噴塗的(of)次序是(yes)：先難後易，先裏後外。先高處後低處，先小面積後大(big)面積，這(this)樣就不(No)會形成後噴的(of)漆霧飛濺到(arrive)已噴好的(of)漆膜上，損壞已噴好的(of)漆膜。

噴塗汽車水性漆常見弊端及解決方法

 1、流挂

汽車水性色漆施工過程中，在(exist)垂直或傾斜區域出(out)現油漆過量而形成自上而下流動的(of)痕迹或局部塗膜增厚的(of)流堕現象叫流挂。

其産生(born)的(of)原因可能是(yes)塗料黏度過低；吐出(out)量（也稱出(out)漆量）過大(big)；漆膜噴塗過厚；施工環境溫度太低，空氣濕度較大(big)；噴塗方法不(No)當；空氣壓力過小，油漆沒有很好霧化。

解決方法：

（1）添加增稠劑增加塗料黏度；

（2）降低吐出(out)量；

（3）提高走搶速度，降低吐出(out)量；

（4）提高噴漆室溫度，降低噴漆室濕度；

（5）規範噴塗方法；

（6）增加空氣壓力。

 2、橘皮

油漆塗層呈現凸凹不(No)平，類似橘子皮或核桃皮狀外觀的(of)現象叫做橘皮。其産生(born)的(of)原因如下可能是(yes)施工黏度過高，漆膜流平性差；噴塗方法不(No)當；噴漆室溫度高、濕度低；流平時(hour)間不(No)足，過早進入烘房；噴塗漆膜過厚或過薄。

解決方法：

（1）添加純水調整塗料黏度；

（2）規範噴塗方法，如調整噴塗距離、扇面寬度等；

（3）降低噴漆室溫度，提高噴漆室濕度；

（4）增加流平時(hour)間；

（5）調整吐出(out)量和(and)走槍速度，防止漆膜厚度超出(out)規定範圍。

 3、顆粒

塗料在(exist)噴塗之後，在(exist)塗層表面形成大(big)小不(No)規則的(of)突起異物或髒點的(of)現象。其産生(born)的(of)原因可能是(yes)調漆之前油漆沒有過濾；被塗物表面沒有吹擦幹淨；噴漆室頂部過濾棉沒有及時(hour)更換；噴漆室牆壁打掃不(No)幹淨；噴具、衣物不(No)幹淨；油漆中混入灰塵、污物；噴漆室内沒有形成正壓，粉塵污染了(Got it)噴漆室。

解決方法：

（1）調漆之前對油漆進行過濾；

（2）被塗物表面徹底吹擦幹淨；

（3）定期更換噴漆室頂部過濾棉；

（4）噴漆室定期打掃處理，保持室内幹淨；

（5）噴具、衣物及時(hour)清洗，保持幹淨；

（6）防止油漆内混入灰塵、污物，施工前對油漆進行過濾；

（7）調整空調系統，使噴漆室内形成微正壓。

 4、露底

因塗料的(of)遮蓋力差或噴得太薄，透過漆膜可以(by)看見下層材料的(of)顔色，這(this)種現象叫做露底。其産生(born)的(of)原因可能是(yes)油漆黏度較低；操作(do)方法不(No)當；吐出(out)量過低；局部漏噴；漆膜噴塗過薄；油漆本身遮蓋力較差。

解決方法：

（1）增加施工黏度；

（2）規範噴塗方法，如調整噴塗距離、扇面寬度、走槍速度等；

（3）增加吐出(out)量；

（4）防止漏噴現象發生(born)；

（5）增加漆膜厚度；

（6）改善塗料性能，提高其遮蓋力。

 5、縮孔

塗層表面産生(born)大(big)量的(of)大(big)小從針孔到(arrive)直徑1 cm 的(of)小凹坑或凹痕。通常大(big)尺寸的(of)凹痕單獨出(out)現，而小凹痕則以(by)較小密度成片出(out)現。在(exist)凹痕的(of)中心能看到(arrive)前一(one)道塗層或基材，類似魚眼形狀。這(this)種收縮的(of)小縮坑稱爲(for)縮孔。其産生(born)的(of)原因可能是(yes)油漆中存在(exist)油污；被塗物表面的(of)油污沒有處理幹淨；噴漆環境中或基底表面存在(exist)含矽酮有機化合物；壓縮空氣中含有油水；烘幹室内含有油性物質，包括油漆樹脂揮發物。

解決方法：

（1）檢測油漆污染源，杜絕油污進入塗料中；

（2）噴塗之前将被塗物表面的(of)污物處理幹淨；

（3）清除環境中或基底表面的(of)矽酮有機化合物；

（4）壓縮空氣管路增加油水分離器；

（5）定期對烘幹室進行清理清掃。

 6、痱子

水氣滲入漆膜内，使塗層呈現小而尖的(of)突起或小疙瘩。打磨平這(this)些疙瘩，留下小小的(of)空洞，這(this)些小疙瘩稱之爲(for)痱子。其産生(born)的(of)原因可能是(yes)噴漆室溫度高、濕度大(big)；塗層噴塗過厚；噴塗前表面潮氣未除淨；預烘幹時(hour)間短。

解決方法：

（1）調整噴漆室溫度和(and)濕度；

（2）調整吐出(out)量和(and)走槍速度，防止漆膜厚度超出(out)規定範圍；

（3）噴塗前将表面潮氣除淨；

（4）延長預烘幹時(hour)間。

 7、色差

色差是(yes)指存在(exist)2 種或2 種以(by)上顔色，給人(people)視覺中顔色的(of)差異，汽車面漆色差一(one)般要(want)求ΔE≤2.0。其産生(born)的(of)原因有漆膜厚度不(No)均勻；油漆黏度不(No)一(one)緻（過低或過高）。溫度、濕度不(No)一(one)緻；施工空氣壓力過高或過低；油漆沒有攪拌均勻；噴塗方法不(No)當；底層表面狀況不(No)一(one)緻。

解決方法：

（1）控制漆膜厚度；

（2）保證黏度的(of)一(one)緻性；

（3）确保溫度、濕度的(of)一(one)緻性；

（4）消除空氣壓力忽大(big)忽小現象；

（5）油漆要(want)攪拌均勻；

（6）噴塗方法要(want)規範，例如噴塗距離、扇面寬度、走槍速度和(and)角度要(want)一(one)緻，而且要(want)在(exist)規定的(of)範圍内；

（7）噴塗前的(of)表面顔色要(want)處理一(one)緻，不(No)得存在(exist)黑白、深淺不(No)一(one)緻的(of)現象。

 8、針孔

塗料在(exist)塗裝後由于(At)稀釋劑急劇揮發，使漆液來(Come)不(No)及補充而産生(born)的(of)好像是(yes)用(use)針刺過的(of)細孔的(of)現象。其産生(born)的(of)原因有漆膜噴塗過厚；流平時(hour)間不(No)足；預烘幹時(hour)間短；溶劑揮發過快。

解決方法：

（1）調整漆膜厚度；

（2）增加流平時(hour)間；

（3）增加預烘幹時(hour)間；

（4）調整溶劑揮發速度。

 9、失光

漆膜幹燥前光澤豐滿，幹燥後缺少光澤或日後漆膜光澤逐漸消失的(of)現象稱爲(for)失光。其産生(born)的(of)原因有濕度太大(big)或溫度太低；被塗物存在(exist)污染；漆膜厚度不(No)足；油漆稀釋劑質量問題；施工方法存在(exist)問題。

解決方法：

（1）調整溫度、濕度在(exist)工藝範圍内；

（2）将被塗物表面污染處理幹淨；

（3）增加油漆吐出(out)量；

（4）更換合格的(of)油漆稀釋劑；

（5）規範油漆施工方法。

 10、發花

水性漆漆膜表面顔色不(No)一(one)緻，色澤不(No)均勻的(of)現象。其産生(born)的(of)原因如下：施工方法不(No)當；塗料的(of)黏度過高；漆膜厚度不(No)均勻；塗料沒有攪拌均勻；使用(use)的(of)噴槍霧化程度很差；塗料中的(of)稀釋劑搭配不(No)當，揮發速度過慢也會造成色澤不(No)勻。

解決方法：

（1）規範操作(do)方法；

（2）控制塗料的(of)黏度；

（3）控制漆膜厚度，确保其均勻；

（4）塗料要(want)攪拌均勻；

（5）更換霧化較好的(of)噴槍；

（6）更換配套的(of)，而且揮發速度較快的(of)稀釋劑。

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