車身修補色差是(yes)指在(exist)修補部位産生(born)與周圍顔色不(No)一(one)樣的(of)修補顔色差異。這(this)種情況市場上比較普遍，且不(No)易解決。造成這(this)種現象的(of)原因有多種多樣，今天哲力塗料介紹以(by)下兩個(indivual)方面：一(one)、是(yes)噴塗方式上的(of)差異、二、是(yes)烘烤的(of)溫度不(No)同。

1.噴塗方式上的(of)差異由于(At)車身的(of)噴塗采用(use)自動機噴塗，而汽車油漆修補采用(use)的(of)是(yes)空氣噴槍噴塗，這(this)兩種方式的(of)噴塗原理不(No)同。自動機噴塗采用(use)的(of)是(yes)旋杯在(exist)高速運轉的(of)情況下将塗料沿切線方向均勻地(land)霧化，其中還有高壓靜電作(do)用(use)。而空氣噴塗則是(yes)利用(use)高壓壓縮空氣将油漆霧化，噴到(arrive)車身表面。經過空氣噴塗的(of)鋁粉是(yes)平躺的(of)，定位效果理想;而經過自動機噴塗的(of)鋁粉則是(yes)斜立着的(of)。顯然，這(this)兩種不(No)同的(of)排列，就反映出(out)兩種不(No)同的(of)顔色。自動機噴塗的(of)漆膜顔色較深。爲(for)了(Got it)避免這(this)種情況，一(one)般采用(use)方法是(yes)在(exist)原漆的(of)基礎上，加調色劑，直至和(and)車身顔色一(one)緻。

2.烘烤的(of)溫度不(No)同修補時(hour)采用(use)烤燈加熱，這(this)個(indivual)溫度和(and)在(exist)烘房中的(of)溫度很難相同，隻有長期從事修補的(of)工人(people)才能根據經驗做到(arrive)。(産生(born)色差的(of)機理同1.3節)總之，修補色差較大(big)時(hour)，還是(yes)通過部件返工較好。

3.車身與塑料件之間的(of)色差，車身與塑料件之間的(of)色差主要(want)是(yes)以(by)下幾方面的(of)原因造成的(of)：一(one)是(yes)兩者的(of)底材不(No)同;二是(yes)工藝溫度和(and)噴塗方式不(No)同。

4.兩者的(of)底材不(No)同車身的(of)底材顔色是(yes)灰色的(of)，而保險杠的(of)底色是(yes)黑色的(of)。如果是(yes)遮蓋能力較低的(of)顔色，極易産生(born)色差。根據我(I)公司的(of)經驗，将保險杠的(of)底漆顔色由透明色改成同車身中塗的(of)灰色，取得了(Got it)良好的(of)效果。

5.噴塗方式和(and)工藝烘烤溫度的(of)不(No)同車身的(of)噴塗方式采用(use)自動機噴塗，而保險杠的(of)噴塗采用(use)的(of)是(yes)空氣噴塗;車身用(use)油漆是(yes)高溫烘烤(一(one)般爲(for)140~150℃*30min)，而保險杠油漆是(yes)低溫烘烤(一(one)般爲(for)80℃*30min)，爲(for)了(Got it)一(one)次性解決這(this)些問題，哲力塗料采取的(of)巴斯夫汽車油漆分析系統結合電腦調漆并現場進行對汽車當下漆面進行微調，保證避免色差。