環境友好型材料的(of)普及應用(use)：應用(use)矽烷/锆鹽前處理材料，無鉛、高泳透力、高平滑性陰極電泳漆，高性能自泳漆，粉末塗料，水性/高固體份中塗，水性/高固體份底色，高固體份清漆，水性修補漆等一(one)系材料，可在(exist)滿足越來(Come)越高的(of)質量要(want)求的(of)前提下，完全結束塗裝排放大(big)量重金屬和(and)農業生(born)産體系揮發物的(of)曆史。随着節能高效新技術的(of)應用(use)，加快了(Got it)汽車塗裝綠色環保的(of)發展進程。

緊湊工藝已經作(do)爲(for)新的(of)标準工藝應用(use)：緊湊車身塗裝工藝是(yes)與傳統工藝比較而言，各塗料公司及汽車公司都有自己的(of)商标名稱，實質大(big)同小異。主要(want)在(exist)傳統工藝的(of)基 礎上，通過塗料性能的(of)優化和(and)相應塗層膜厚的(of)調整，取消中塗烘幹（即所謂的(of)3Wet、3C1B、PPC G2工藝等）或完全取消中塗線（即免中塗、Eco concept、B1B2、IPⅡ、2010 工藝等）。免中塗工藝并非簡單地(land)取消中塗，它是(yes)在(exist)不(No)降低綜合塗層性能前提下，實現了(Got it)資源消耗的(of)減量化，使用(use)聚氨酯清漆和(and)在(exist)基色漆中添加吸能材料，可以(by)吸收石擊的(of)能量，在(exist)清漆中添加紫外線吸收劑，在(exist)基色漆中增加顔料濃度及采用(use)兩層底色，可阻止紫外線透過面漆層，改進包括電泳漆在(exist)内的(of)所有塗料的(of)填充性和(and)漆膜平滑性能，滿足裝飾性要(want)求，通過對基色漆和(and)罩光清漆改良，将中塗的(of)基本功能集成到(arrive)底色和(and)清漆塗層。

材料工藝的(of)創新：非金屬材料（如塑料，複合材料等）件在(exist)車身上應用(use)比例越來(Come)越大(big)，由于(At)低溫固化（80℃,20min）工藝有助于(At)實現非金屬件與車身共線塗 裝，同時(hour)又可降低烘幹能耗，所以(by)，應用(use)高性能低溫固化雙組份聚氨酯塗料将成爲(for)一(one)種趨勢。具有無光（亞光/Matt Colour）、抗劃傷（自複原/SelfHealing）、自清潔（不(No)沾灰塵）、變化閃耀感(Flip-flop effect)、深厚立體感(Deep Feeling)等特性的(of)面漆将成爲(for)一(one)種時(hour)尚，促進塗料及工藝的(of)不(No)斷創新。覆膜技術越來(Come)越廣泛地(land)用(use)于(At)多色裝飾和(and)塑料覆蓋件，部分取代傳統面漆噴塗。