縮孔，通常以(by)一(one)滴或一(one)小塊雜質爲(for)中心，周圍形成一(one)個(indivual)環形的(of)棱。底漆可見底材，面漆可見底漆，邊緣漆膜向中央收縮，邊緣無漆膜或漆膜很薄。出(out)現這(this)種現象主要(want)是(yes)與表面張力有關，當塗料表面張力大(big)，而底材表面張力過低時(hour)，則會引起縮孔現象。

縮孔的(of)産生(born)不(No)僅影響塗膜外觀質量，而且可能露出(out)底材，破壞塗膜的(of)完整性。并且縮孔現象會嚴重影響生(born)産效率，因爲(for)出(out)現縮孔後用(use)一(one)般打磨、抛光的(of)修飾方法無法消除，不(No)得以(by)的(of)情況下還需要(want)進行返工，嚴重的(of)露底縮孔通常需要(want)打磨到(arrive)底層再進行噴漆。因此預防縮孔的(of)産生(born)對于(At)提高生(born)産效率和(and)保證塗膜質量至關重要(want)。

造成縮孔的(of)主要(want)原因有：

1、塗料本身的(of)原因；

①　在(exist)制作(do)塗料的(of)過程中，流平劑、消泡劑用(use)量不(No)夠或分散不(No)均勻。

②　底層塗層中含有有機矽類助劑，有機矽化合物的(of)表面張力與所用(use)塗料的(of)差别很大(big)，也會引起縮孔。

2、被塗工件處理不(No)當

①　被塗物表面處理不(No)幹淨，有油污。當塗裝前處理的(of)除油工序除油不(No)淨，造成局部表面張力過低，形成的(of)塗層容易産生(born)縮孔。

②　被塗物表面不(No)平整，過于(At)粗糙，或者有針孔。在(exist)塗裝過程中，塗料流平時(hour)，氣孔中的(of)空氣受熱膨脹就會鼓出(out)正在(exist)固化的(of)漆膜，會形成縮孔。

③　表面處理後的(of)被塗物表面殘存水分。在(exist)塗裝後進行烘烤時(hour)殘存的(of)水分揮發就會使塗膜産生(born)縮孔。

3、施工環境惡劣

①　加入固化劑或者稀釋劑時(hour)容器不(No)潔淨，造成配制塗料過程中調配不(No)均勻或是(yes)有雜質污染。

②　更換塗料品種時(hour)，設備清洗不(No)徹底。新舊塗料混雜，相互幹擾，易産生(born)縮孔。

③　塗裝流水線塗裝時(hour)用(use)的(of)壓縮空氣中含有的(of)油分和(and)水分使得塗料受潮嚴重。

④　塗裝時(hour)在(exist)有粉塵等的(of)惡劣環境中。

⑤　員工衣物、手上的(of)低表面張力物質在(exist)操作(do)過程中被帶到(arrive)車身上會導緻縮孔。

4、塗料施工的(of)工藝要(want)求不(No)合理，

①　噴塗膜厚要(want)求過薄，低表面張力部分将向高表面張力處遷移，并帶動部分漆料一(one)起遷移，液膜較薄，沒有液體可以(by)補充，則将形成永久性縮孔。

②　黏度偏低。塗料内部具有低表面張力的(of)組分将吸附至表面層，并且帶動部分物料向周邊遷移。這(this)種流動所帶動的(of)物料流動，若體系的(of)黏度很小，表面吸附和(and)物料流動過程很快，則形成縮孔。

③　噴塗設備的(of)空氣壓力太低容易造成縮孔。

解決辦法：

1. 添加具有低表面張力的(of)表面活性劑和(and)具有良好相容性的(of)表面控制劑來(Come)降低液膜的(of)表面張力，可加入消泡劑，降低塗料在(exist)流平的(of)過程中的(of)表面張力，使被塗物孔隙中空氣及時(hour)逸出(out)。

2. 注意添加助劑的(of)量，過量容易不(No)相溶性産生(born)縮孔。

3. 加入适量的(of)稀釋劑（水）進行稀釋，避免黏度過低。

4. 嚴格控制底材前處理，進行打磨，并對油污、水分等進行充分處理後再施工

5. 所以(by)在(exist)更換塗料品種時(hour)，一(one)定要(want)将噴槍，噴室等設備清洗幹淨。

6. 将被塗物預熱再進行塗裝，避免出(out)現空氣膨脹頂破塗膜現象。

7. 在(exist)塗料制作(do)的(of)過程中，必須按工藝要(want)求嚴格操作(do)執行，避免污染問題的(of)産生(born)。

8. 空壓機經常放水去油污，安裝油水分離器。

9. 調整施工工藝，确保噴塗合适的(of)膜厚

10. 在(exist)潔淨的(of)施工環境中施工，避免粉塵等雜質污染